日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)7日宣布，由于仍在調(diào)查上月搭載衛(wèi)星的H3火箭發(fā)射失敗的原因，決定將原定2月1日發(fā)射另一枚H3火箭的計劃推后，新的發(fā)射日期待定。

　　2025年12月22日，在日本南部種子島宇宙中心，搭載導航衛(wèi)星“引路5號”的H3火箭發(fā)射升空。日本政府當天確認，當天發(fā)射的導航衛(wèi)星“引路5號”未進入預定軌道，發(fā)射失敗。這是繼2023年3月首枚H3火箭發(fā)射失敗后，日本國產(chǎn)主力運載火箭又一次遭遇挫折。新華社/共同社

　　“我們一直在投入所有資源并竭盡全力調(diào)查（上一枚H3火箭）發(fā)射失敗的原因。一旦確認新的發(fā)射日期，將及時公布?！鄙鲜鰴C構(gòu)在聲明中說。

　　日方原計劃2月1日發(fā)射“H3火箭9號”，搭載一顆組成“準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”的衛(wèi)星。2025年12月22日，“H3火箭8號”發(fā)射任務失敗。日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)12月25日發(fā)布的初步調(diào)查報告指出，火箭發(fā)射后，衛(wèi)星整流罩分離時出現(xiàn)異常，火箭第二級液氫燃料箱壓力下降，最終燃燒提前停止；火箭搭載的“引路5號”導航衛(wèi)星未能進入預定軌道，已確認損失。作為日本新一代主力運載火箭，這是H3火箭自2023年3月首次發(fā)射失敗以來再次遭遇挫折。

　　“準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)”被稱為“日本版GPS”，目前主要是GPS（全球定位系統(tǒng)）等導航系統(tǒng)的補充，以提高衛(wèi)星定位的精確度。按照日方計劃，該系統(tǒng)將由7顆衛(wèi)星組成，服務范圍覆蓋日本全境，屆時日本可以不依賴國外導航系統(tǒng)而為境內(nèi)手機和汽車導航系統(tǒng)提供定位服務。目前，已有5顆衛(wèi)星進入預定軌道。